設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)機(jī)床時(shí)，導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)形式是多種多樣的。人們不禁要問，哪一種導(dǎo)軌是的。本文闡述的是各種導(dǎo)軌的比較和分析其不同的原因。

機(jī)床控制元件的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的加工，這是手動(dòng)工具和機(jī)床的主要區(qū)別，下面討論的是機(jī)床的控制元件之一——導(dǎo)軌系統(tǒng)。

機(jī)床制造者最關(guān)心的莫過于機(jī)床的精度，剛性和使用壽命。對(duì)導(dǎo)軌系統(tǒng)的研究途徑是很不夠的，至少在機(jī)床制造技術(shù)方面沒有把它放在重要的位置上，在機(jī)床樣本，宣傳廣告上，有吸引力的技術(shù)參數(shù)是：主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、換刀時(shí)間和進(jìn)給速度。當(dāng)然，這些參數(shù)對(duì)機(jī)床的性能是很重要的。但導(dǎo)軌為機(jī)床功能的實(shí)現(xiàn)奠定了的基礎(chǔ)。

各種類型的機(jī)床工作部件，都是利用控制軸在指定的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，機(jī)床設(shè)計(jì)者根據(jù)機(jī)床的類型和用途選用各種不同形式的導(dǎo)軌系統(tǒng)，用得較為廣泛的有下列三種；即平面導(dǎo)軌、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌和循環(huán)滾柱與平面導(dǎo)軌的組合所構(gòu)成的滾動(dòng)體導(dǎo)軌。當(dāng)然系統(tǒng)遠(yuǎn)不止上述三種形式，還有其它形式的導(dǎo)軌。

導(dǎo)軌的功能

盡管導(dǎo)軌系統(tǒng)的形式是多種多樣的，但工作性質(zhì)都是相同的，機(jī)床工作部件在指定導(dǎo)軌系統(tǒng)上移動(dòng)，尤如火車沿著鐵軌在指定的方向上行駛。無論是機(jī)床導(dǎo)軌還是鐵路上的鐵軌，都是體現(xiàn)如下三種基本功能：

（1）為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向

（2）為承載體提供光滑的運(yùn)動(dòng)表面

（3）把火車的運(yùn)動(dòng)或機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上，減少由此產(chǎn)生的沖擊對(duì)乘客和被動(dòng)加工零件的影響。

沿導(dǎo)軌系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)，大多數(shù)為直線運(yùn)動(dòng)，也有少數(shù)為弧線運(yùn)動(dòng)。本文討論的是直線導(dǎo)軌系統(tǒng)。當(dāng)然，直線導(dǎo)軌的很多技術(shù)可以直接應(yīng)用弧形導(dǎo)軌。

導(dǎo)軌為什么被稱為"系統(tǒng)"呢？這是因?yàn)閷?dǎo)軌系統(tǒng)的工作包含著若干元件的同時(shí)工作，最基本的元件為一個(gè)運(yùn)動(dòng)元件和一個(gè)固定元件。運(yùn)動(dòng)元件的形式有多種多樣，以后將予以詳細(xì)介紹，固定元件一般為道軌式，它是導(dǎo)軌精度的，如果導(dǎo)軌彎曲變形，運(yùn)動(dòng)元件或滑動(dòng)元件便失去的導(dǎo)向。

機(jī)床制造廠都在盡的努力，導(dǎo)軌安裝的性。導(dǎo)軌被加工前。導(dǎo)軌和工作部件都已經(jīng)過時(shí)效處理。以內(nèi)應(yīng)力。為了導(dǎo)軌的精度和延長使用壽命，刮研是一種常用的工藝方法。

鑲鋼導(dǎo)軌

機(jī)床上的導(dǎo)軌形式是鑲鋼導(dǎo)軌，它的使用已有很長的歷史。鑲鋼導(dǎo)軌是導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件，其截面為矩形。它可水平裝在機(jī)床的床身上，也可以與床身鑄成一體，分別被稱為鑲鋼式或整體式。鑲鋼式導(dǎo)軌是由鋼制成的，經(jīng)淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把鑲鋼導(dǎo)軌用螺釘或粘結(jié)劑（環(huán)氧樹脂）貼在機(jī)床床身或經(jīng)刮研的立柱配合表面上，導(dǎo)軌獲得的平面度。這種形式，維修更換方便、簡單，很受維修工人的歡迎。

整體導(dǎo)軌或鑄造導(dǎo)軌，即鋼導(dǎo)軌與底座鑄成一體，加工后再經(jīng)精磨到要求的尺寸和光潔度。導(dǎo)軌經(jīng)過火焰淬火提高表面硬度，以提高導(dǎo)軌的。床身一般為球墨鑄鐵，當(dāng)然球墨鑄鐵的硬度比不上鋼，整體導(dǎo)軌可以重新修理和淬硬，但更換它幾乎是不可能的。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，機(jī)床制造者過去的通常做法是：鋼導(dǎo)軌的邊緣設(shè)計(jì)有鉤形的"耳朵"，在澆鑄底座前，把鋼導(dǎo)軌置于底座的鑄模內(nèi)，再把鐵水澆入鑄模內(nèi)，這樣便把鋼導(dǎo)軌與底座鑄成一體。